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张凤娇; 汪?; 赵万忠;
常州机电职业技术学院 江苏常州213164;
东南大学机械工程学院 南京211189;
南京航空航天大学 南京210016;
状态估计 ; 数据驱动建模; 长短时记忆网络 ; 时滞非线性预测模型;
机译:基于模拟驾驶的不同雾天条件下基于车辆的基于车辆的变速极限的影响
机译:在车辆瞬态工况下基于直接信号测量和RGF建模的车载即时扭矩和燃油消耗率测量方法的开发
机译:网络攻击下基于机置的电动车辆状态估计和控制算法
机译:温度对严重事故工况下衬砌围挡极限承载力的影响
机译:基于深度学习的自主车辆本地化=自动车辆的深度学习本地化
机译:车辆垂直动力学与基于深度学习的视觉目标状态估计之间的相关性:敏感性研究
机译:基于深度学习的基于深度学习的多级车辆边缘云计算网络计算卸载
机译:基于最优BmD拦截车辆滤波器的目标寻星车(目标RV)跟踪和终端状态估计技术研究进展。
机译:用于燃气涡轮发动机的燃料系统,具有在瞬态工况下将燃料供应维持在所需极限内的装置
机译:用于车辆的无级变速器控制方法,涉及在发动机饱和的情况下,基于扭矩饱和值和包含变速器状态估计的矢量来校正车轮的参考扭矩。
机译:在多个载荷工况下优化机器性能的方法,包括确定最大载荷工况,涉及对机械零件施加最大力;该系统可以在多个负载情况下优化银行的渗透性能。 (第00089号分区通知-2015)
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